São Paulo

A maior metrópole do país se faz de difícil para o turista de primeira viagem. Com seus 11 milhões de habitantes apressados e quase 6 milhões de veículos (740 mil só de motocicletas), a cidade dispensa a afeição imediata e inquestionável. Não tem paisagens naturais óbvias, atrativos de fácil definição ou um modo acolhedor que conquista a todos com a mesma intensidade. Em vez disso, exige uma segunda olhada mais atenta, desconfia dos elogios jogados e levanta dúvidas sobre si mesma. Quer ser conquistada com suor. Quem a merecer, vai compreender que seu charme está no aparente caos, seja no liquidificador de influências arquitetônicas, na confluência de povos de diversas origens ou na agenda cultural tão rica em opções que as pessoas tentam se multiplicar para aproveitar tudo. O que prova que sua vocação não se limita ao turismo de negócios. Entre os pontos de maior interesse, como o Museu de Arte de São Paulo, a Pinacoteca do Estado, o Parque do Ibirapuera e a Avenida Paulista, São Paulo recebeu nos últimos anos iniciativas como os interativos Museu da Língua Portuguesa e o Museu do Futebol e, recentemente, celebrou a reabertura do Theatro Municipal após restauração. Sim, é tudo verdade: São Paulo é um paraíso das compras, da popular Rua 25 de Março aos glamurosos shoppins, como o Cidade Jardim e o Iguatemi; tem a mais variada gastronomia do país e balada todos os dias da semana.

COMO CHEGAR

Dez grandes rodovias convergem para São Paulo – a maioria, direto para as marginais Tietê e Pinheiros, vias expressas que circundam boa parte da cidade. São elas: Via Dutra e Ayrton Senna (vindas do Vale do Paraíba e do Rio de Janeiro); Fernão Dias (de Minas Gerais); Anhanguera, Bandeirantes, Castello Branco e Raposo Tavares (do interior de São Paulo); Régis Bittencourt (do Paraná); e Anchieta e Imigrantes (da Baixada Santista). Fique atento ao dia e horário de chegada para não ser multado na Operação Horário de Pico, o famoso rodízio. Para quem vem de avião, há dois aeroportos: Congonhas, na Zona Sul, que recebe voos domésticos, e Governador André Franco Montoro, em Guarulhos, também chamado de Cumbica, onde chegam voos internacionais e domésticos – fica a 28 km do Centro, e o trajeto pode ser feito de táxi (em média, R$ 90 até a área central), ônibus executivo e ônibus suburbano até o Metrô Tatuapé.

COMO CIRCULAR

Mesmo com a boa sinalização, circular de carro em São Paulo não é fácil. As congestionadas marginais Tietê e Pinheiros rodeiam a área central, com transversais que vão até o miolo da cidade. É preciso ter paciência com o trânsito e respeitar o rodízio de veículos no Centro Expandido. Os táxis são abundantes e, geralmente, confiáveis. Se puder, use o metrô; as linhas Azul, Amarela, Verde e Vermelha cobrem boa parte dos lugares de interesse turístico, mas fuja dos horários de pico (das 6h às 9h e das 17h às 20h). Quem for rodar de ônibus pode comprar o Bilhete Único, que dá direito a até quatro embarques num período de três horas pagando apenas uma passagem (se o uso for integrado com o metrô ou o trem, há desconto em uma das tarifas; informe-se sobre os itinerários em no site da SP Trans ou ligue 156). A rede ferroviária, CPTM, atende a várias regiões e se interliga com o metrô.

COMO ECONOMIZAR

Bandeiras econômicas de hotéis (como Ibis, Formule 1, Go Inn, Travel Inn e Dan Inn) têm preços abaixo da média e bom padrão de atendimento. Ao comer, vale aproveitar os menus executivos, nos almoços de segunda a sexta. Para garimpar programas baratos, compre a edição de sexta de O Estado de São Paulo, da Folha de São Paulo ou do Jornal da Tarde, que vêm com guias culturais, ou a VEJA SÃO PAULO, que acompanha a revista VEJA e tem um extenso roteiro de atrações. O guia mensal Em Cartaz, da Secretaria de Cultura, é distribuído de graça em centros culturais e museus.