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Janela: são as maiores do mercado (48 por 28 centímetros) e têm um sistema de sombreamento eletrônico que permite que cada passageiro controle quanto deseja que entre de luz ao seu lado

 Corredores 5 centímetros maiores que a média dos aviões - o que possibilita a passagem de cadeiras de rodas por eles -, ar interno 40% mais úmido, pressão 25% menor e outras novidades. Assim é o 787 Dreamliner, da Boeing, que começa a voar neste mês. Seu projeto levou em conta o desgaste físico enfrentado por todos os passageiros em longas viagens.

Mas dois tipos tiveram atenção especial: os idosos e as pessoas com deficência física. Uma roupa que reproduz as limitações enfrentadas por eles nos vôos, como para ir ao banheiro, foi criada pelos engenheiros da empresa e o resultado da simulação permitiu a construção do avião.

O modelo já foi adquirido por 55 companhias e entre as rotas confirmadas estão a Tóquio-Nova York (All Nipon Airways) e a Victória-Paris (Air Seychelles). A British Airways, a Japan Airlines, a Aeroméxico, a Air Canada, entre outras, operam no Brasil e compraram essas aeronaves, mas ainda não divulgaram quando as trarão para os aeroportos brasileiros.

Por: Editado por Heloísa Joly | Foto: divulgação